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新华社“雪龙2”题：踏浪万里、筑梦冰原——中国第40次南极考察回眸 新华社记者周圆 4月16日，时隔160余天，“雪龙2”号再次驶过长江入海口。至此，执行中国第40次南极考察的3艘船均已安全返航。 踏浪万里，本次考察于中国极地考察40周年之际开展，460余名考察队员或奋战在冰原建设秦岭站，或奔波于“5海5站”探索新知，他们以智慧和勇气书写着南极考察新篇章。 冰原之上起“秦岭” 2月7日，南极大陆，再度点亮新的坐标——中国南极秦岭站。 建设我国第5个南极考察站是本次考察任务的突出亮点。使命无上光荣，挑战前所未有：卸运中国南极建站史上最多的建站物资；搭建中国南极考察站中面积最大的单体建筑；应对南极最为恶劣的自然环境，施工窗口期不到2个月。 “难到极点才是南极”，考察队员、中铁建工机械师周实惠的这句话道出了100多名建站队员不辱使命的决心。7点半出门，通常是干到天气变差才收工；在12级大风中站成一排，拉着一根绳子顶着风，摸索着往返于工地和宿舍…… “大家克服极端艰苦环境的挑战，52天完成秦岭站建设，这是属于他们的奇迹。”考察队副领队魏福海动情地说。 应对极寒强风，秦岭站竖立起极地建筑新标杆。 一体式设计让各功能区高度集成、彼此衔接；主楼内部模块化率达45%；新能源占比超60%；采用数据化、自动化、无人化、远程化运营系统等。“秦岭站具有集约高效、绿色低碳、智能先进等特点，这是在极端环境中设计建造的极致建筑。”秦岭站副总设计师祝贺说。 屹立于罗斯海西岸，秦岭站填补了我国南极科考布局的重要空白。 “秦岭站独特的地理位置能够带来差异化的科考价值，是对我国现有科考布局的有益补充。”国家海洋局极地考察办公室主任沈君介绍，未来将依托秦岭站开展海洋生态、海冰、地球物理、陆地生态、鸟类等调查和观测监测，将为评估南极生态环境和气候变化提供基础支撑。 探秘“5站5海” 地球最南端，考察队员们探秘的脚步遍布长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站，作业航迹串联起宇航员海、阿蒙森海、南极半岛海域、普里兹湾、罗斯海。 在南极内陆，首次开展近红外天文观测以及近地空间环境全时段监测，冰穹A地区太赫兹天文谱线观测首次实现了谱线成图观测。 在长城站、中山站，分别开展近岸海洋生态、湖泊生态和土壤生态环境调查、鸟类与哺乳类动物调查等，获得大量宝贵的数据资料。 在阿蒙森海，成功布放我国在极地的首个生态潜标，有助于更好分析南极主要生物种群状态及气候变化潜在影响。 …… “考察队围绕生态系统、近岸海洋、土壤环境、地质环境、大气环境、冰雪环境、空间环境等要素开展综合调查监测，取得了一批重要进展和成果。”在考察队领队、首席科学家张北辰看来，极地生态系统评估和海陆空立体观监测能力得到全面提升。 3船护航驰骋万里 开道、平整、拓宽……在冰脊丛生区，“雪龙2”号如犁地般来回穿梭，历时36小时，为载有建站物资的“天惠”轮开垦出一条水道。 “依靠‘雪龙2’号强大的破冰能力，我们将‘天惠’轮提前引航至秦岭站卸货点，为秦岭站建设赢得了宝贵的时间。”“雪龙2”号船长肖志民说。 以科考船为代表的支撑保障能力，是开展南极考察的重要基础。 此次是我国首次派出3艘船保障南极考察，总航程达8.1万余海里。考察期间，通过船、站运行保障支撑累计完成38个高校、科研院所承担的国家“五大类”科研项目，数量较上一年度提升52%。 白色冰原上，“空中力量”让每次抵达更快更准。 2023年12月16日，完成中山站区域最后一次物资吊运后，“雪鹰102”直升机平稳降落在“雪龙”号，中国南极考察的多个新纪录也被定格——近70%的物资通过直升机从“雪龙”号舱盖吊运，单日最高吊运物资211吨，平均每小时吊运15.48吨。 “航空保障是保障能力的重要组成，能够有效克服南极现场复杂的作业环境。”来自海直通航公司的机长梁高升介绍，考察队3架直升机执行物资卸运、野外科考、航拍探测等任务，累计飞行254小时、运输1380人次、吊运物资2006吨。 此外，我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”飞行44架次，其中成功执行南极冰盖国际合作“环”计划航空调查任务，所得数据填补了东南极沿岸冰下地形关键数据空白。 科普极地知识 4月8日，在2架直升机、多艘船只的伴航下，“雪龙2”号驶入香港尖沙咀海运码头，这是中国极地科考破冰船时隔近20年后再度访港。 访港期间，“雪龙2”号公众开放日、科研交流、科普讲座等一系列活动，掀起一场“极地热”。正如“雪龙2”号访港筹备委员会主席马逢国所言，“原本陌生的‘雪龙2’号和‘极地科考’成了香港市民熟悉的词语。” 考察队是科普极地知识的窗口。“雪龙”号归航途中前往青岛，举办公众开放日；“雪龙2”号在新西兰利特尔顿举办公众开放日。 考察队是国际交流的平台。长城站、中山站、秦岭站与澳大利亚、俄罗斯、比利时、韩国等国的考察站开展全方位交流；考察队与美国、英国、智利等国考察队开展后勤保障合作。 考察队也是展示国家形象的名片。在巴布亚新几内亚附近海域，“雪龙2”号历经33小时，成功救援1艘遇险船只和4名随船人员。 航次有终，求索无极。中国第40次南极考察以一段非凡的航程、丰硕的成果，致敬极地考察40周年，也定将激励更多极地赤子扬帆起航，为认识极地、保护极地、利用极地做出新的贡献。
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- 澎湃新闻注意到，针对法定节假日运行中出现的问题如带来全国性的生产停滞、加剧旅游市场供求失衡等，很多单位和专家都进行了研究，提出了不少意见和建议，国家发改委曾在2018年对这些意见和建议进行了梳理。
- 中新网15日，“铸牢中华魂·奋进新征程”第二届全区青少年铸牢中华民族共同体意识主题演讲大赛在西藏7市地、8所高校及有关单位正式启动。4月至5月在全区进行选拔，5月底开展全区总决赛和颁奖典礼。
- 事后有台湾传媒访问涉事旅行团导游，该导游坚持在今次事件上没有犯错。访问中，导游表示“因为你晚了1分钟，我们40多人，为了你后面的行程全部都会乱掉。”导游续指，曾经试过等待迟到的旅客，反被其他团友投诉。事件引起台湾媒体热烈讨论，惟大部分网民都倾向支持导游一方，“把‘团体行程’当成‘自己包专车’吗？这种人确实该要被丢包的，支持导游！”、“迟到还理直气壮自以为是受害者真是无言”、“每个人都两分钟那不用玩了”。同时，不少人认为港女迟到遭遗弃是正常不过的事，“本来团体旅游就要有时间观念”、“如果搭飞机会因为你一个人迟到而延机吗”。
- 4.同样感受活力满满的还有零售企业。一季度，中国零售业综合景气指数均值为50.7%，同比增长0.4个百分点。其中，商品经营类企业客流量指数同比上升0.6个百分点。电商经营类企业实物总销售额指数同比增长1.1个百分点。
- 针对两种表述的“温差”，吕耀东指出，“日本无论怎么标榜日韩关系多好，但事实上，领土问题是难以解决的。”
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中新财经记者查询发现，当时决定中提到，浙江监管局决定对二人采取出具警示函的监督管理措施，并记入证券期货市场诚信档案。李冬生说，针对当前春防形势，国家林草局将加大火源管控力度，高火险期严禁火种进山入林，严格野外用火审批。开展森林草原火灾重大隐患动态清零和查处违规用火行为专项行动，突出抓好林区输配电线路隐患排查整治。抓紧落实增发国债防火项目建设，推进以水灭火，优化林区蓄水池、停机坪、防火道路、阻隔系统等基础设施布局，深化林草防火网络感知系统应用，有效提升落雷点监测精度，加大防火物资储备力度。同学们清楚记得、杜校长第一时间赶到现场、全程认真回答、反复叮嘱、威严中又透着亲切、更让同学们深受感动和启发“我常常能听到一些专业不好就业的言论，
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花开暗消魂：
医者、作为医者，多年前的李嘉，曾因参与援藏、援外医疗等工作，经媒体报道而被外界所知。再忆16年前的西藏之行，他似乎已忘记进藏时的严重高原反应，记忆满是美好：雪山、河水是以前不曾见过的纯净；藏族农牧民是那样纯朴，治愈出院时用洁白的哈达、刚蒸熟的热乎乎的土豆表达感谢……
星云倦：
top5、参加研讨会的联合国教科文组织跨文化对话部门项目专员尤安·麦克韦－琼斯接受新华社记者采访时表示，对话是学习互鉴的手段，有助于建立信任与合作。当今世界面临气候变化、地区冲突和数字治理等诸多挑战，文明对话可以成为有效应对上述挑战的工具。尽管保护主义言论甚嚣尘上，但各种文化仍然通过数字技术互联互通，日益融合，跨文化合作正在推动创造性的表达。
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top8、张炜表示，国家林草局分三大攻坚战片区召开现场推进会，在治沙第一线会商解决实际问题，谋划系统治理、光伏治沙等重点项目，组织相关省区推进沙化土地跨区域联防联治，全面启动三大标志性战役。支持引导三峡集团、中林集团等央企通过多种方式参与三北工程建设。“今春以来，我们组织15个工作组分赴三北各省区开展包片蹲点，推进项目开工建设。”
乖软软：
虽然对于总展览面积达155万平方米的广交会而言，3000平方米的跨境电商和海外仓展示区首次“跻身”广交会，面积并不算大，但这无疑向市场传递中国外贸行业对跨境电商这一新业态的高度重视。
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top6、首页内地社会、四川81岁大爷花5元2嫖娼被抓，网友：电视台应请他谈养生
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top9、今年消博会上，英国、俄罗斯、蒙古国、马来西亚首次组织国别展团参展。“俄罗斯国家馆的9家优质企业，带来奶粉、蜂蜜、桦树茸、香肠等俄罗斯特产。从现场的反馈来看，效果非常好。”俄罗斯出口中心商务代表蒋晓微说，该中心在展会上与多家采购商达成合作。