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- 京雄高速是连接北京和雄安新区的重要通道。目前，京雄高速主线上已规划了共108公里的自动驾驶专用车道，并部署了配套的智能感知和通信设备，实现了对高速道路的全程监管和控制，已具备开展自动驾驶测试的基础。
- 根据研究机构彭博新能源财经统计的数据，以液化天然气为动力的船舶的订单占全球订单的比重从2019年的约15%跃升至2022年的近40%。该机构2023年8月发布的报告指出，2023年以甲醇为动力的船舶的订单增加了一倍多。中国船舶工业行业协会数据显示，2023年，中国新接绿色动力船舶订单在国际份额中的占比首次超过一半，达到57%，并实现了对主流船型的全覆盖。由中国自主研制的全球最大5400马力纯电拖轮、国内首艘500千瓦氢燃料电池动力船等绿色船舶也陆续投用。同时，一批新能源船用装备也取得新的突破。
- 《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2019年6月，经过新浪平台认证的政务机构微博为13.9万个，中国31个省已全部开通政务机构微博；微信城市服务累计用户数达6.2亿，中国31个省已全部开通微信城市服务；中国297个地级行政区政府开通了“两微一端”等新媒体传播渠道，总体覆盖率达88.9%；中国在线政务服务用户规模达5.09亿，占全体网民的近六成，使用政务新媒体办事已经成为中国老百姓的日常操作。
- 4.中新社记者 殷立勤 摄、爱达·魔都号的完工交付和首航成功，全线贯通了邮轮设计建造到自主运营的产业链体系。中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长郑炜航指出，中国邮轮经济正从单一旅游业延伸至上下游产业链，向全产业链供应链发展。“邮轮产业上下游产业链长、带动性强、国际化程度高，覆盖装备制造、交通运输、休闲观光、金融保险、服务贸易等领域。”国家发改委相关负责人日前表示，当前全球旅游市场都在迅速恢复，中国邮轮产业迎来新的重要发展机遇。
- 本报记者 孙海天、核心阅读、今年5月22日至28日是第二届全国城市生活垃圾分类宣传周，主题为“践行新时尚 分类志愿行”。国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出，加快“换新+回收”物流体系和新模式发展。进一步完善再生资源回收网络，有利于提高回收处理效率和质量。
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马朝旭指出，当前，中美关系处在止跌企稳的关键阶段。落实好两国元首去年11月旧金山会晤达成的重要共识，进一步稳定和发展中美关系，符合中美双方利益，也是国际社会的普遍期待。中国致力于稳定发展中美关系，但同时坚定维护主权安全和发展利益。一边寻求对话合作，一边损害中方利益行不通也办不到。以竞争之名搞零和博弈没有出路。遏制打压、剥夺中方正当发展权利，中国政府和人民绝不答应。首页香港香港要闻、何永贤参观中国铁建及中国建筑国际，两公司承建1.7万伙“简约公屋”近期一些西方政客炒作所谓中国新能源“产能过剩论”。在28日举行的“临甲7号沙龙”交流会上，与会的业界专家指出，现阶段新能源汽车的渗透率还不高，国际市场对新能源汽车需求旺盛，所谓“产能过剩”的说法还为时尚早。中国公共外交协会28日在北京举行“临甲7号沙龙”交流会，邀请低碳交通领域专家和中国知名电动汽车制造商代表介绍中国新能源发展、应用及其世界意义。针对中国新能源汽车“产能过剩”这一说法，北汽集团首席科学家王璋结合行业数据指出，产能过剩的说法通常出现在落后产能，而新能源汽车发展如火如荼。2020年中国新能源汽车销量近137万辆，2023年销量增至约950万辆。如此高速的增长，很难将其定义为“产能过剩”。在旺盛的市场需求下，北汽集团作为整车企业还得鼓励零部件企业加大产能，否则会影响整车的生产和销售。极氪智能科技副总裁赵昱辉表示，现阶段新能源汽车的渗透率还不高，距离市场饱和还有很大差距，所谓“产能过剩”的说法还为时尚早。事实上，全球范围内的绿色产能不是过剩，而是严重不足。以新能源汽车为例，根据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆，是2022年的4.5倍。特别是在超过130个国家和地区提出碳中和目标的背景下，全球对绿色产能的需求远远大于产出。就美国官员反复炒作中国新能源“产能过剩”，中国外交部发言人此前曾批驳指出，中国的新能源产能是助推世界经济绿色转型亟需的先进产能，而不是过剩产能。美方炒作中国新能源产业“产能过剩”，完全背离客观事实和经济规律，本质上是保护主义。外界注意到，继指责中国新能源产品“产能过剩”后，美国近日又在原有对华301关税基础上，进一步提高对自华进口的电动汽车、锂电池、光伏电池等产品的加征关税。其中，电动汽车加征关税从25%提高到100%。对此，王璋回应称，国际贸易秩序以世界贸易组织规则为基础。在WTO规则下征收适当关税是合理的行为。但如果加入WTO又不遵守WTO规则，肆意加征关税，这是不公平的。【编辑:李岩】
回忆是伤：
本报记者 刘旭、阅读提示“包薪制”是指在劳动合同中打包约定法定标准工作时间工资和加班费的一种工资分配方式，部分企业企图用“薪资打包”的方式，模糊掉劳动者的劳动报酬、福利待遇等。“工资打包看上去不少，实际上，加班费、餐费补助、交通津贴、高温补贴都模糊掉了。”陈明远懊恼地说。
如初太难：
top5、刘倩的身后，是数千亩黑斑蛙养殖基地。一望无际的稻田里，秧苗长得郁郁葱葱，青蛙在里面蹦蹦跳跳，“呱呱呱”的声音此起彼伏，劳作的农民却早已习以为常。“我学的不是农业，我学的是音乐教育专业。”刘倩笑着说，最初她想当一名音乐老师，教学生们唱歌，后来在家人的鼓励下，她尝试着下到田里插秧、喂蝌蚪、收青蛙，逐渐走上了新农人的道路。
孤酒：
top8、国家安全机关工作掌握，境外一些机构以合法掩护非法等方式，通过第三国迂回拉拢我大量技术专家、团队为其服务，转移我稀土开采、分离等前端出口管控技术及产业链，相关领域核心技术外泄形势严峻。
拨云见日：
首页内地社会、山西一连锁餐厅被质疑卖福寿螺，网民为何“闻螺色变”？
金盆氵先手：
top6、针对中国新能源汽车“产能过剩”这一说法，北汽集团首席科学家王璋结合行业数据指出，产能过剩的说法通常出现在落后产能，而新能源汽车发展如火如荼。2020年中国新能源汽车销量近137万辆，2023年销量增至约950万辆。如此高速的增长，很难将其定义为“产能过剩”。在旺盛的市场需求下，北汽集团作为整车企业还得鼓励零部件企业加大产能，否则会影响整车的生产和销售。
하필칭찬받다(何必讨好)：
top9、最新发布的研究报告显示，1990-2019年间，主要发达国家消费端碳排放普遍高于生产端碳排放，主要发展中国家则反之。以发展中国家为主的非经济合作与发展组织国家/地区生产端碳排放始终大于消费端碳排放，差值从1990年的14.7亿吨逐渐扩大到2019年的41.7亿吨。